POZOR, následující hodnocení je více než rok staré:
Autoškolu u paní Bartošové jsem si objednala na doporučení kamarádky a kvůli pozitivním recenzím. A i když pořád věřím, že všechny recenze byly napsané pravdivě, moje zkušenost byla trochu jiná.
Je pravda, že byla paní Bartošová trpělivá a byla na mě ostrá jen v opravdu nutných případech. Občas tahle trpělivost ale znamenala, že mi některé mé menší chyby vůbec neřekla, až dokud jsem za sebou neměla většinu hodin, s tím, že to už bych přece dávno měla zvládat.
Jinak byla milá a opravdu oceňuju, že hodiny vždy začínaly v místě, které jsem sama navrhla a po jejich skončení mě buď ona, nebo další žák, odvezli, kam jsem si řekla.
Jenom mě mrzelo, že jsem - pocitově - v podstatě neměla šanci autoškolu udělat na první pokus. Sama paní Bartošová mi pak říkala, že to je normální, že na Liberec je počet hodin nutný před prvním remínem málo. Nemyslím si, že je to nějaký ďábelský plán na to, aby tahala z žáků další peníze, i když jsem jí teda pak platila dohromady dalších 7200 za kondiční jízdy. Stejně je ale zvláštní tohle slyšet, když mám spolužáky, kteří autoškolu dělali jinde, taky v Liberci, a v pohodě zkoušku na první pokus zvládli. Já jsem sice byla hodně nervózní, ale z rozhovorů s pár dalšími zákazníky paní Bartošové vím, že rozhodně nejsem jediná, která u zkoušek musela docela zabojovat.
Nutno ale říct, že před třetím temínem už jsem byla i poměrně sebevědomá a myslím, že jsem naučila dobře řídit, že můj úspěch u třetího termínu nebyl náhoda.
Takže mě paní Bartošová rozhodně řídit naučila, byla u toho vstřícná a milá (většinou), ale uspěla jsem až na třetí pokus. Zpětně nelituju, že jsem se učila u ní, kdybych ale dělala autoškolu podruhé, vybrala bych si někoho jiného.
vloženo: 7. září 2024
vložil: jméno nezveřejněno, emailová adresa nezveřejněna
Reakce provozovatele autoškoly na toho hodnocení: Děkuji za zpětnou vazbu. Ráda bych doplnila několik souvislostí k průběhu výcviku.
Zákonný rozsah praktických jízd je 14 jízd po 90 minutách. Hned od začátku proto žáky upozorňuji, že je důležitá i pravidelná teoretická příprava – znalost značek, předností, řazení v křižovatkách a dalších základů. Praktický výcvik pak může sloužit hlavně k tomu, aby se tyto znalosti převedly do reálného provozu. Liberec je přitom poměrně náročné město a stejný zákonný počet jízd platí i pro výrazně jednodušší provoz.
Ve vašem případě byl výcvik navíc rozložen do delších časových odstupů, což postup přirozeně zpomalovalo. Na chyby během jízd upozorňuji, ale pokud jich přijde více za sebou, nekomentuji vždy každou jednotlivou chybu okamžitě, protože by to žáka mohlo zahltit a výuce spíše uškodit.
K úspěšnosti u zkoušek jen doplním, že podle dostupných dat MD byla v Liberci úspěšnost u praktické zkoušky na první pokus přibližně 39 %. Neúspěch napoprvé tedy bohužel není nic výjimečného.
Jsem ráda, že jste nakonec zkoušku zvládla a že sama píšete, že jste se naučila dobře řídit. Přeji vám, ať se vám za volantem daří a jezdíte bezpečně.
Jana Bartošová
